Питання щодо двигуна

Спочатку потрібно точно визначити за допомогою мультиметра, це нейтраль чи заземлення. Нейтраль продзвонюватиметься з усіма трьома фазними висновками і показуватиме однакові, досить низькі опори (одиниці-десятки Ом). З корпусом двигуна телефонувати не повинна. Якщо це заземлення, з фазами телефонувати не буде, а з корпусом буде практично з нульовим опором. Нейтраль у жодному разі не підключати нікуди, заземлення заземлити (ну або залишити непідключеним, якщо заземляти нікуди).

Швидше за все у Вас дво-або багатошвидкісний двигун, частоту обертання якого при живленні від мережі 50Гц можна змінювати ступенями шляхом перемикання обмоток. Стандартні схеми з'єднань на різні швидкості для цього двигуна можна знайти в документації на двигун, на звороті кришки або в інтернеті. Частотник може працювати з будь-якою з цих конфігурацій, але номінальні обороти, напруги та струми двигуна будуть різними. Визначтеся, який діапазон оборотів Вам потрібен і від якої мережі плануєте живитись (однофазною або трифазною). Залежно від цього з'єднайте висновки обмоток в клемній коробці двигуна і виведіть 3 дроти на частотник. Сам частотник вибирається як завжди, виходячи з номінальної напруги і струму двигуна, що вийшов.